125ccの4ストでは80キロまでは、勝てるスクーターはないのでは？思います。pcxなどピンクナンバーが抜かれた後、ジロジロ覗き込んできます。あとを付け回されるこも、エンジンスワップという特殊な車両ですので理解のあるかたのみお願いします、とはいえ、メンテナンスも他のチューニング車両よりは楽だと思います、エンジンはノーマルだし消耗品は、すぐ手に入ります。原付をいじれるなら、大丈夫だと思います。要であるエンジンハンガーもしっかりしてます。よくある、ロンホイでいかにもやってますよ、みたいな不格好さはありません。エンジンは前オーナーの話では、最速k5だそうです、加速ハンパないです。購入してから、地道に手を加えて参りました。フレーム補強、カットだけだったエンジンハンガーをレッツ４とアドレスのを溶接合成、錆び錆びだったマフラー交換及びエンジンを清掃、ブレーキを前後デイトナの青パッドに交換、フェンダーレスだった、泥よけ自作装着、f1バッテリ交換、led電飾、ストップランプ、メーター球ledに、ミラー、ステッカー、ドリンクホルダー、電圧計装着などです。欠点は、エンジンをなるべくはみ出さないようにしたため、メットインは半分カットしてあります、ただし、網を張ったので、カッバとクローブ、書類のスペースはあります、ヘルメットはフックをつけたので、シートの下に下げられます、ロックもされます、また、私にはわからなかったのですが、セルの配線がうまくいってないので、キック始動になります、fiなのでキックですぐかかります。できる人なら直せるでしょう、お金かかりました。廃車渡しとなります、自賠責3月まで、写真にあるgiviの取付台だけ外します、ナンバーピンクです。特殊な車両ですので自己責任でお願いします。キチンと動作する50ccとの、追金交換または、車種によっては交換も考えております。可愛くて、鬼速をお探しの方に、ピンクナンバーにブッチギリべろべろバーしたい、そんなあなた！いかかでしょう？

レッツ４にアドレスV125 エンジンスワップ①（スズキ レッツ4）by ゆい＜☆ - みんカラ

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